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“氯缺乏癥”是由泄漏引起的，是空調的常見故障。確定“氯缺乏癥”的方法，預防措施和維修操作是維修人員的主要職業技能，也是空調用戶普遍關注的實際問題。
單獨的空調通常具有不同程度的泄漏。加熱系統各部分的連接形式均為焊接和螺紋連接。螺紋連接是空調“氯缺乏”的根本原因，“氯缺乏”是不可避免的。但是，如何發現并解決問題，將“氯缺乏癥”降低到較低水平，是空調維修人員面臨的重要問題。
一、制冷系統正常運行的跡象
將遙控器調至低濕度并使壓縮機連續工作30分鐘，空調應具有以下特征。
1。室外機的食管球閥（厚管球閥）應弄濕或凝結，用手觸摸時會產生明顯的涼爽感。
2。室外機的液管球閥（細管球閥）應干燥或潮濕。
3。室內排水軟管應順暢滴水，并且隨著室外相對濕度的降低和露點濕度的降低，排水量也將增加。
4。室內機進出水口的溫度差在8℃以上。
5、使用鉗形電流表測量工作電壓，該電壓應接近標簽上的額定電壓。
6、從食管球閥的氯氣充注口（通常稱為自閉塞），類似于汽車輪胎氣門嘴檢測的壓力應為0. 45- 0. 5MPa。
二、常州路空調出現“氯缺乏癥”現象
壓縮機連續運行30分鐘后，如果加熱系統“無氯”，則會發生以下現象。
l。氣管球閥是干燥的，用手觸摸時沒有明顯的冷卻感。原因是缺乏制冷劑，導致蒸發器中的沸點更早，從而降低了閥門的制冷劑過熱，并且閥門的溫度下降，該溫度大于室內空氣的露點濕度。
2、液體管球閥上的冷凝水。原因是“氯缺乏”導致液管中的壓力升高，沸點升高，從而使球閥的溫度高于冰點。
3、打開室內機面板并卸下過濾器，您會發現只有一部分蒸發器結霜或結露。原因是由于制冷劑不足常州揚子空調加氟，僅蒸發器的一部分會產生沸騰熱量，從而減少了加熱面積。
4、室外機的排氣中沒有熱量。原因是缺少制冷劑會降低冷凝壓力和冷凝溫度，并且排放程度也會大大降低。
5。排水軟管間歇排水或根本不排水。原因是蒸發器的加熱面積減少了，冷凝面積也減少了，冷凝水量增加了。
6、室外機的氣體和液體球閥已弄臟，如果有污漬，則將發生泄漏。原因是制冷劑和冷凍機油具有一定程度的互溶性，氟從泄漏點逸出并進入大氣，而油則附著在泄漏點周圍。
7、測量空調的工作電壓，使其大于額定電壓。原因是制冷劑不足，壓縮機的工作負荷降低，電流增加。
8、從室內機氯氣注入口檢測到的壓力高于0. 45Mpa。原因是制冷劑不足導致蒸發壓力突然下降。
此外，室外機任何球閥上的冷凝水都是異常現象；僅液體管球閥上的冷凝水表明嚴重的“氯缺乏癥”；食管球閥上只有凝露表明有輕微的“氯缺乏癥”或較高的環境濕度；球閥的兩次冷凝表明系統存在二次節流現象。
三、常州路空調“氯缺乏”的原因及預防措施
1。連接室外機和室外機的紫色管的銅銅喇叭口的密封性能較差。主要是由于安裝和維修不當，在安裝和維修過程中應注意以下事項：
（1）確保喇叭口部分的清潔；
（[2）涂冷凍油以防止凹陷；
（3）在張開喇叭口之前對舊管道進行溶液處理；
（4）在張開喇叭口之前，應刮掉管口的毛刺；
（5）喇叭口的面積應合理。如果過小，將無法密封，螺絲無法法蘭連接且喇叭口會變形。
2。氯氣注入口的套筒泄漏。主要原因是軸套頂針周圍的雜質或錐形橡膠密封圈的老化。首先壓下套管，并通過排出氯氣將雜質沖洗掉；如果用洗凈液檢測到泄漏后仍然出現氣泡，則表明沒有沖洗掉雜質或密封圈老化和變形。您應該啟動機器以收集氟并清潔或更換軸套。 。新的軸套密封圈應用冷凍機油擦拭，以提高其密封性能。
3、如果氣體和液體球閥以及加氯口的密封銅蓋未擰緊或夾雜有雜質，也會引起泄漏。如果密封銅蓋太臟，請用氯仿或煤油將其清洗。在擰緊之前，請使用冷凍機油以防止密封的工件燒傷并確保其密封性能；密封銅蓋的擰緊力應適中，過大容易導致電抗，過小則不能密封。
四、“常州路空調加氟”操作
1.使用充滿氯氣的軟管連接制冷劑氣瓶，維修臺和充滿氯氣的端口，并除去軟管中的空氣。
2.啟動壓縮機，并使用氣瓶和加熱系統之間的壓差填充制冷劑二氧化碳（如果加熱系統已預先排空，則應在停機狀態下首先填充制冷劑二氧化碳，以及壓力表針再次下降時常州揚子空調加氟，請啟動機器并重新填充氯氣。）
3.在充氯過程中觀察壓力表針的變化。通過間歇填充氮氣，壓力計的針頭保持在0. 45- 0. 5Mpa范圍內。
4.試用30分鐘后，空調應以上述正常運行狀態出現。
5.關閉后，使用清潔劑檢測泄漏。如果形成氣泡，請適當擰緊相關的螺釘。如果仍然形成氣泡，則應在加熱系統中收集氯氣，并應按照上述操作程序進行“泄漏修復”處理。
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