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第三，農村廢鐵回收個體經營者回收的廢鐵將在短時間內直接流向加工企業。由于同一個村的個體經營的廢鐵回收有大量廢鐵并且是固定的，因此一些當地相關的回收和加工公司將汽車直接送往個體經營的廢鐵回收以提貨。廢鐵的流通。第四，該市正在采用一種新模式，廢物回收利用的合同制以及清潔和廢料回收的整合。這些模式已經出現在許多城市的居民區，購物中心和辦公樓中。回收公司與物業管理公司之間的合作，不僅有利于資源的有效回收，也有利于安全管理。
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包括調質合金鋼，表面硬化合金鋼（滲碳鋼，氮化鋼，表面感應淬火鋼等），用于冷塑性成形的合金鋼（用于冷頭鍛造鋼，冷擠壓壓制鋼等）。 ）。根據化學組成的基本組成系列，可分為Mn系列鋼，SiMn系列鋼，Cr系列鋼，CrMo系列鋼，CrNiMo系列鋼，Nj系列鋼，B系列鋼等。合金結構鋼碳合金結構鋼的含量wc低于碳結構鋼，通常在0.15％至0.50％的范圍內。
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更長期的措施是建立強有力的保障機制。廢品的回收涉及廣泛的領域。如果僅停留在行業監督的水平上，就不會取得良好的效果。要加強上級監管，推進廢舊物資回收利用建設，將廢舊物資回收加工納入法制化軌道。日本在廢鐵回收方面的經驗值得借鑒。日本實施的《家用電器回收法》規定，消費者必須將二手空調，冰箱，電視和洗衣機等家用電器返還給賣方，然后再返還給制造商進行回收。
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由于船艙結構通常是通過點焊制造的，因此要求船廠用鋼具有更好的點焊性能。另外，需要一定程度的硬度，韌性以及一定的低溫和耐腐蝕性。過去，低碳鋼主要用作造船廠的鋼。已經使用了大量的普通低合金鋼，以及現有的碳化物，例如12個錳舟，16個錳舟，15個錳鈮舟和其他碳化物。這些碳化物具有強度高，韌性好，易加工，點焊，耐海水腐蝕等綜合特性，可成功用于制造萬噸級遠洋船。
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