重慶廠房收購_衢州廠房哪里收購_重慶廠房值得投資嗎
重慶廠房收購_衢州廠房哪里收購_重慶廠房值得投資嗎
在理想之志ONE發布后，車合嘉引起了您的關注，隨后又有消息傳出它將成為“力帆OEM”的消息，這也使您再次關注奇馳和佳奇的生產資質。就在每個人都以為這輛汽車和一家人要去蔚來和小鵬這樣的OEM大街時重慶廠房收購，這個故事在昨天開始了逆轉。 12月17日，力帆實業（集團）有限公司發布公告，擬將其重慶力帆汽車有限公司100％的股份出售給“重慶鑫帆機械設備有限公司”。 6.人民幣5億元。廣州新帆是車合嘉的100％控股子公司，其法人是車合嘉的聯合創始人沉延安。在這方面，車合嘉已成為在新的動力品牌中獲得生產資格的另一家公司。
這是新勢力對傳統汽車公司的反擊嗎？
當很多人聽到這個消息時，他們的第一個反應是“力帆汽車被新勢力競購了？這將成為傳統汽車公司被新勢力殺死的開端嗎？”
實際上，您需要注意一些誤解。 一、力帆工業集團有兩家公司，力帆汽車和力帆乘用車，具有兩個生產資格。這次只有力帆汽車競標。目前，力帆品牌的乘用車屬于力帆汽車。根據汽車資質。當天，力帆集團還發布公告，稱力帆乘用車計劃在重慶兩江新區興建新廠，并搬遷和升級現有的15萬輛乘用車生產基地。
二、力帆品牌和契合家未來仍將有深入的合作。除了競標交易外，力帆還與車合嘉達成了六項合作。包括擴展范圍的純電力模塊控制技術的研究成果的共享，車載人機交互系統的研究成果的共享，B端共享的研究成果的共享和開發在線打車領域的定制模型，基于車聯網應用的數據分析，應用場景和數據共享的分析，車輛售后服務模型的聯合說明和共享。同時，力帆集團也將參與車合家最近一輪的融資。可以說，兩黨之間的合作關系比表面上的新聞要深得多。
因此，這并不是車合嘉作為傳統力量汽車品牌對傳統汽車公司的入侵。我們還可以將其視為傳統汽車公司和杰出的新力量在尋求變革時的深厚合作伙伴關系。
車合家的資格競標價格合理嗎？
生產資格是每家汽車公司合法生產和銷售汽車的“出生證明”。但是，自去年6月起，國家發改委暫停了電動汽車生產資格的批準和接收，在此之前，該政策明確指出，傳統燃油汽車將不再獲得其他生產資格的批準。因此，對于當前的新動力品牌，如果要盡快實現市場交付，就必須選擇OEM或競標資格。
OEM模式的代表汽車公司是Weilai和Xiaopeng。蔚來正在尋找江淮與OEM合作，而小鵬正在與Haima合作。其中，蔚來是最能體現“鑄造”優勢的品牌。在去年12月宣布上市之后，它于今年6月開始交付，現在已經完成了9727 ES8的交付。小鵬汽車也于12月上市，并實現了第一批小批量交付。鑄造模型的優點是可以快速列出并且沒有生產資格。但是重慶廠房收購_衢州廠房哪里收購_重慶廠房值得投資嗎，在公司站穩腳跟之后，仍然需要自己掌握生產和制造過程。因此，魏來和小鵬目前都在經營自己的制鞋廠。最后，施工仍要面對如何解決資質問題。
在公司自建的制鞋廠中，誰是第一個使用招標來解決資格問題的人。早在2017年，魏瑪就以1 1. 8億的價格收購了大連黃海汽車，并獲得了生產資格。從那時起，已有許多追隨者。例如，點佳汽車斥資10億美元競購南湖汽車，并獲得SUV生產資格。在投資方一汽的幫助下，拜騰以大約5億美元的價格競標8.。一汽華力獲得生產資格。
因此，從之前的收購價格來看，車合家的競標僅花費了6.人民幣5億元，與同樣使用競標方法獲得資格的朋友相比，這是一筆非常實惠的交易。
解決資格后，將在哪里生產Ideal Smart ONE？
去年10月18日重慶廠房收購，車合嘉帶來了其“理想之志”品牌的首款純電動車型-理想之志ONE，該款車型定位為豪華中小型SUV，采用增程電池。續航里程可達1000公里重慶廠房收購，補貼前的價格在40萬以內。預計將于今年第四季度交付。據透露，新車將在山東濟南的智能汽車制造基地生產。
一個月后，江蘇省環保局發布的環境評估公告顯示，車合嘉2016年計劃的“年產15萬輛年產15萬輛電動車項目”已停工，改為重慶力帆汽車。有限公司常州分公司租賃廠房并承接大部分生產設備。這也導致了先前有關“力帆的OEM”的猜測。
可以看出，雙方已經就招標達成協議。根據公告中顯示的信息，該工廠預計將在2019年8月投產一款擴展范圍的純電動SUV，基本上可以確定為理想的智能ONE。根據數據，這款擴展范圍的純電動SUV在2019年的計劃產能為5,000輛，到2020年其年產能將達到100,000輛。
最后，隨著新的電源品牌，例如魏瑪（Weimar），典佳（Dianjia）和拜頓（Byton）紛紛“獲得認證”，您是否為仍在鞋廠度蜜月的小鵬和魏來感到恐慌？
（圖片/文字/圖片：界點朱之言）