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“目前，在降低貨運成本和提高效率方面已經取得了顯著成果。但是，社會物流，公司貨運費率和其他關鍵指標的總成本仍大大低于歐美發達國家。物流業對實體經濟的發展影響仍然很大，但影響不大，支撐作用還不夠強大。”經濟運行管制局運輸與貨運司司長李聰最近在“ 2018年智能貨運創新合作伙伴大會”上說。

《經濟信息日報》獲悉，為了進一步促進貨運成本的降低和效率的提高，許多公司推動了智能貨運建設的部署。到2020年，有望實現手動駕駛技術在終端配送中的普及和無人配送車輛的大規模量產。

值得一提的是，2018年，作為創新供應鏈應用的元年，供應鏈應用已成為貨運的核心內容。今年還將圍繞供應鏈系統，與有關部門合作，重點關注農產品泉州華帝熱水器維修服務熱線，家用電器，服裝，燈具和餐飲等領域的供應鏈情報。

智能貨運具有降低成本和提高效率的巨大空間。貨運成本的降低和效率的提高是顯而易見的。從宏觀角度來看，從2012年到2017年，社會物流總成本占GDP的比例從18％增加到1 4. 6％；從微觀上看，企業貨運成本率也在逐步提高。但是，李聰還強調，物流業仍然存在行業規模與發展效益不匹配的問題。社會物流總成本和公司運費等關鍵指標仍大大低于歐美發達國家。物流仍有很大的空間來降低成本和提高效率。

其中，就社會物流組織而言，道路物流業狹窄，運輸車輛利用率低，多式聯運存在聯通性或聯通性差的問題。海鐵聯運比例遠低于發達國家。物流信息共享開放程度不夠強，“信息煙囪”和“信息島”現象仍然很突出。

在公司貨運方面，大多數公司仍然遵循供應鏈的概念，進行上下游合作，制造公司通常不建立標準化的貨運成本核算，公司通常通過提高貨運服務價格來降低成本，而忽略了貨運山的底部。隱藏的費用。

在貨運發展方面，近年來土地，人工，運輸能力，資金等因素的成本迅速下降，運輸結構不合理，鐵路水運的主要優勢尚未發揮，市場不規范，市場交易成本較高。

“智能貨運作為貨運發展的重要方向，對于促進貨運成本的降低和效率的提高，促進貨運的高發展具有重要意義。”李聰說。

交通大學交通學院物流工程系主任王錫福認為，智能貨運的目標是成本和費率的提高。 “隨著第三方貨運的普及，物流成本增加了5％。通過流程組合后，物流成本增加了5％-10％。通過創新技術的應用，物流成本可能會降低。 10％-20％。隨著智能貨運的應用，成本將降低，效果會更好。”貨運和采購聯合會副主席蔡進表示，在智能貨運的幫助下，降低成本的空間，強度和針對性將越來越大。費用。僅通過降低成本，Valente就能滿足當前經濟改革和貨運升級的要求，Valente的整體社會經濟效率和利潤率都將是巨大的。“ 2020年，據報道，在全球通用航站樓配送中采用手動駕駛技術到2018年，智能貨運市場規模有望在2018年突破1000億元，未來幾年年均增長率將達到20％，在智能貨運降低成本，提高效率的巨大空間的基礎上， 7月4日，宣布將與大型商用車智能服務平臺石橋開始深入合作，同時將各界人士和OEM團結到制造智能卡車以共同構建干線貨運解決方案。

當天，蘇寧貨運與手動駕駛事業部共同宣布，將加快實施貨運手動駕駛技術，實現終端配送手動駕駛技術的普及和無人駕駛的大規模量產。國美貨運副總裁陸俊峰表示，2020年將有送貨車。在智能社區（無人送貨車+自取柜），本地生活即時送貨（蘇寧店+無人送貨車），配送（無人配送車+固定式）關于三大智能貨運，將更容易實現手動駕駛技術的普及和無人駕駛汽車的大規模量產。 7月6日，企業購物與德邦快遞舉行了合作簽字儀式。德邦快遞將通過引入基礎設施，技術和服務，依靠智能采購系統在低價值易耗品的采購，定制的集中采購等方面進行一系列合作。 Debon Express的“降低成本和提高效率”。此前，該集團董事會和首席執行官宣布，自行開發的輕型“景洪”大型物流即將下線，這也是根據實際貨運需求開發的小型物流感。

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蔡勁認為，智能供應鏈或智能貨運應在未來實現新的價值創造，包括機器人產業的發展，大數據資源以及高度組織化和協調的供應鏈。

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值得一提的是，2018年，作為創新供應鏈應用的元年，供應鏈應用已成為貨運的核心內容。 “隨著智能貨運創新技術的不斷出現，從2018年開始，大量的智能供應鏈平臺將誕生，智能貨運的發展也將進入一個新的，更多的階段。”王錫福說。

流通發展部副主任張祥c在會上也透露，今年，他將與有關部門一起選擇18個城市，我們將促進供應鏈系統的發展，并重點支持供應鏈的智能化和智能化，涉及家用電器，服裝燈具和餐飲流通領域的薄弱環節，關鍵點，熱點和民生領域。這個塊已經很厚了，沒有地方放東西了。 Valente如何迅速消除這種情況？讓這個濃密的東西突然消失嗎？是的，澳門共有16項工作獲得了職業資格認可，并成功舉辦了2018年海洋貿易博覽會。據統計，本次會議吸引了來自30多個國家和地區的05740多名海外人士參加，帶來了2,000多個科技發展項目，達到1,687個意向項目，948個合作項目，并簽定了474份合同。就業是民生的基礎，企業家精神是生命力的源泉。就業和創業精神不僅是粵港澳居民急切關心的重要議程，也是建設宜居，宜居，宜居的優質生活圈問題的重要組成部分。按照規劃綱要進行部署，并積極擴大大灣區的就業和創業空間。著力擴大港澳公民的就業和創業空間，在橫琴建立港澳創業和就業試點區，支持港澳青年和中小型企業在大陸的發展，改善完善區域公共就業服務體系，改善非常中學生的港澳居民。珠海九城市就業和生活新政策措施。

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