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宣布出售虧損巨大的子公司Bashi Online Technology Co.，Ltd.（以下簡稱“ Bashi Technology”）的100％股份，以歡迎最新進展。陸敏原為原計劃接管人，打算將其權利和義務出售給金華博智信息咨詢服務有限公司（以下簡稱“金華博智”）。
大約一年半前，2018年12月7日，* ST Bus宣布將其100％的Bus Technology股份出售給自然人Lu Min;該公司與陸敏簽署了《股權處置協議》。雙方同意，上市公司自合同生效之日起，將根據合同將標的股權出售給陸敏，目標股權可以申請交割；從合同生效之日起到目標股權完成之日，上市公司將標的股權出售給陸敏。標的資產將根據合同委托給陸敏。但是到目前為止金華舊廠轉讓_二手舊折彎機轉讓_濟南 舊火車票 轉讓，巴什科技股權的局限性尚未消除，股權交割尚未完成。該公司已根據協議將Bashi Technology的股權委托給了陸敏。
由于當時有限股本的原因，是由于證券監督管理委員會的閉幕調查。因此，* ST Bus首先將Bus Technology的股份委托給Lu Min金華舊廠轉讓，并且從受托之日起不再將Bus Technology納入合并財務報表的范圍。
根據最新公告，陸敏出于自身原因，打算將其在上述《股權處置協議》下的所有權利和義務出售給寧波博智。
天巖支票顯示，金華博智的法定代表人是陶憲軍。成立日期是2020年3月25日。直到現在還不是10月。注冊資金只有十萬元。業務范圍是信息咨詢服務，公司管理和財務咨詢。等待。陶憲軍??貢獻了90％，黃凱貢獻了10％。
2015年，由于收購公共汽車技術而帶來的商譽和巨大損失使* ST公共汽車瀕臨退市。
4月12日晚上，* ST Bus發布公告，宣布公司收到了中國證券監督管理委員會浙江省監管局的“行政處罰決定”（以下簡稱“處罰決定”）。除了警告，還將處以40萬元的罰款，并警告15名相關人員，并處以3萬元以上10萬元以下的罰款。王憲書總經理（現任客車科技董事長兼總經理）未能直接送達《行政處罰預告書》金華舊廠轉讓，浙江證監局打算在該案生效后再處理一案。
此罰款決定的原因在于Bus Technology。該公告指出，巴仕科技違反了《企業會計準則第14號-收入》的規定，在收入確認不足的情況下確認了其部分經營業務的收入，并于1月至9月累計虛報營業收入2017 439 3. 6400萬元。將Bashi Technology納入* ST Bus的合并財務報表范圍后金華舊廠轉讓，* ST Bus的2017年第一季度報告，半年度報告和第三季度報告中披露的信息均包含虛假記錄。
公交科技是新家聯（* ST Bus）在2015年的全資子公司，競標價格為1 6. 85億元。當時的折扣高達25倍。通過這次重大資產重組，八十科技的創始人王憲書得以進入上市公司的管理，并被推選為* ST Bus的監事，法定代表人兼總經理。 * ST巴士。他以前仍然不見了。
2017年，客車技術遭受巨額虧損808 7. 69萬元，降低了* ST客車的原始業績，加上商譽壞賬的攤銷，2017年* ST客車的巨額虧損2 0. 33億元。 2018年，公司再次虧損6. 4億元。如果該公司在2019年再次遭受巨額虧損，那么退市將不會遙遙無期。
通過剝離總線技術和財務運營，* ST Bus在2019年實現了虧損減少。該公司的2019年度業績報告顯示，盡管產值僅為212 7. 40,000元，但歸屬于母公司的凈利潤為5. 2億元人民幣，去年同期巨虧6. 4億元人民幣。該公司解釋說，剝離了主要以巨額利潤和巨額虧損為主要利潤的公共汽車技術，并且由于訴訟待決而在上期攤銷的“預計負債”也被沖回。
該公司表示，根據績效公告，已刪除了導致該公司股票交易退市風險警告的情況。如果數據與會計師事務所的最終審計結果相一致，公司將在披露2019年度報告后申請向深圳證券交易所報備。