煙臺倒閉工廠轉讓_收購倒閉工廠_倒閉工廠
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3月2日上午，煙臺市中級人民法院舉行了破產審判新聞發布會。法院第二民事庭副庭長張秀波在會議上發布了典型的破產審判案。
山東萊州百貨有限公司及其關聯公司破產重組案
[基本情況]
山東萊州百貨有限公司（以下簡稱青州百達）是由萊州市下屬的萊州百貨，萊州百達商業有限公司煙臺倒閉工廠轉讓，萊州百達國際酒店有限公司改制而成立的。萊州百達商業藝術花園有限公司是青州百達的全資子公司。近年來，上述四家公司的資本鏈瀕臨破裂，債務危機接而至。截至2019年4月18日，四家公司3.的賬面資產為2億元，總負債為8. 8億元，資產負債率達到27 0. 84％。
2019年4月，上述四家公司分別向萊州人民法院（以下簡稱萊州法院）申請重組。經過萊州法院的審查，這四家公司在人員，資產，財務和負債方面存在高度混亂。 2019年7月23日，裁定青州百達及其他關聯公司合并重組。重組方案初稿未通過后煙臺倒閉工廠轉讓，萊州市法院聯合管理人根據重組投資人提出的投資方案，將普通債權人組的還款計劃調整為“現金還款”，并設計了還款時間和還款方式。比率不同的選擇。萊州百達等關聯公司召開了第三次債權人網絡會議，對管理層調整后的“債務償還+現金償還”銷售型重組計劃進行了第二次表決，所有表決小組以高票通過了該草案。 2020年12月26日，萊州市法院根據行政長官的申請，裁定批準海陽百達及其他關聯公司的重組方案，并終止重組程序。
[典型意義]
“萊州破產與重組百強案例”不僅是解決債務危機，公平維護各集團利益的市場化煙臺倒閉工廠轉讓，基于法律的方法，而且還是典型的實質性合并，破產和重組案件。重組。借助破產重組程序，萊州百達及其他相關公司實現了資產價值的最大化煙臺倒閉工廠轉讓_收購倒閉工廠_倒閉工廠，保護了員工的權益，并公平地償還了債權人。在本案審理過程中，萊州法院在首次未通過重組方案草案時，充分尊重當事方的意思自治權，并指導管理人應對具有不同身份的普通債權人的不同特征。同一投票組。具有不同還款率和不同還款時間表的還款方案，使普通債權人拒絕投票或再次投票反對，并設計了以多數決定權保護債權人的原則。當涉及罪犯與公民之間的交叉，破產是否終止時，萊州法院從保護破產企業的資產價值，提高還債率，充分保護破產企業合法權益的角度出發。所有債權人都對罪犯和公民做出了決定，以避免無法確認債務和資產。應對甚至貶值的癥結。通過重組過程，保護了1400多名員工的權益，抵押權人得到了全額還款，超過8141名普通債權人的平均還款率達到了57％。
叢林集團有限公司與23家關聯公司的合并與破產重組
[基本情況]
從林集團有限公司成立于1982年。下屬有鐵路車廂部件，輕型車輛，特種船舶，鋁結構工程等企業。它自發開發了世界上第一臺10,000噸擠壓機，并獲得了國家科學技術進步獎。獲獎，率先完成了鐵路車體材料的本地化，并且是國外鋁加工行業的標桿企業和領導者。但是，自2011年以來，公司盲目地擴展和濫用融資方式和外部擔保，導致公司陷入破產困境。
2018年5月，叢林集團有限公司和23家關聯公司（以下簡稱叢林集團）向龍口市人民法院（以下簡稱龍口法院）提出合并，破產，重組的申請。根據實際情況，龍口市法院責成行政管理人提出“全面改組，整塊處置”的思路，將公司分為鋁業和水泥火電三大藍籌。鋁工業和水泥熱電藍籌股是通過公共投資者招募的。實現“生存”重組，其他低價值藍籌股通過拍賣資產等方式實現“清算”減倉和自救。為了維護破產重組期間的重組價值，龍口法院先后與有關政府部門，債務人管理團隊，管理人員等進行了溝通協調會議，并根據行業特點，難易程度分別批準。 ，以及鋁業和水泥熱電藍籌股的業務要素要求。建立了自我管理和托管管理的模型。重組期間，從林集團主營業務的藍籌股穩定增長，上繳稅金穩定增長。最后，鋁工業中藍籌股的重組價格比清算價高48％，水泥熱電藍籌股的重組價格比清算價高7 3.。 5％，第三只藍籌股的變現價值比清算價值高5 6. 56％。
[典型意義]
這是煙臺地區小型國有企業通過分類處置藍籌股實現破產重組的典型案例，成功融化了產業鏈。為了妥善審理此案，龍口法院為資產管理公司競標債務和政府平臺公司回購債務以鎖定擔保風險設計并設計了一條路徑。一方面，它委托一家資產管理公司競標債務，并將叢林集團的所有銀行債權以外部擔保，抵押和質押轉給了該資產管理公司，該公司涉及超過40億元的債務，并鎖定了該公司的債權。債務價格。另一方面，通過并購，抵押等方式籌集資金約10億元，其中包括上述固定價格豐富的叢林債務，這完全融化了擔保圈風險，保護了債權人的合法權益，解決了區域金融風險。
煙臺國際航空客運代理公司破產清算案
[基本情況]
煙臺國際航空運輸貨運代理公司（以下簡稱“中國國航運輸公司”）是由股東煙臺百達集團有限公司于1993年5月7日成立的國有獨資公司。由煙臺市行政審批服務局負責。當該企業向國航總公司申請破產時，其資產和負債已達到75 2. 670,000元。
2020年9月8日，煙臺市中級人民法院（以下簡稱市人民法院）受理破產清算申請。由于國航運輸總公司在接受市法院破產清算時已經停產停業四年，因此被列入煙臺市“僵尸企業”名單。經過審查，市法院認為，為了確保企業的破產程序能夠快速進行，可以使用簡單，快速的審判機制來審理此案，以加快對“僵尸企業”的清算速度。經理接管企業后進行調查，發現國航總局沒有賬面資產和可變現資產，員工的債務沒有償還，但部分股東無法出資。市法院積極運用公司破產處置政府與法院的聯動機制，與市國有資產監督管理委員會對接，通過聯動，協調處置迅速收回注冊資金300萬元。債權人會議同時審查了資產分配計劃，并迅速完成了財產分配和償還了雇員的債務。
[典型意義]
此案是清理“僵尸企業”的司法保護的典型案例。在案件審理過程中，市法院加強了司法和行政行動的協調，運用簡單快捷的審判機制和政府與法院的聯系機制，促進了法治和協調下的破產程序。從案件審理到完成破產清算程序僅用了63天。充分發揮破產審判功能，確保市場經濟的生動體現。
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