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覆銅鋁線是指以鋁芯線為主體，外側具有一定比例的銅層的線。它可用作同軸電纜的導體以及電氣設備中的電線和電纜導體，例如家庭音頻的連接線。由于這種導線的主要功能是傳輸，因此流經它的電流非常小。但是，由于鋁的電導率僅為銅的2/3，因此規定用于傳輸電能的所有電線和電纜都必須使用鍍金屬或鍍金屬退火銅線作為導體，而鋁線（包括銅包鋁線）。作為指揮。
在檢查過程中，工作人員從現場取樣并剝去護套，然后用打火機打銅線。一些“銅絲”迅速恢復為銀白色。然后，這些銀白色銅線迅速熔化（因為鋁的熔點為660°C，銅的熔點為1083°C，并且打火機的火焰溫度可以達到900°C）。面對事實，該廠負責人承認將6到10根覆銅鋁線混入30根細銅線中。隨后，工作人員對電線進行了采樣，并由市產品檢驗所進行了頻繁檢查。這批電線的直流電阻和抗拉強度不符合要求，屬于不合格產品。
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自今年以來，銅的價格一直居高不下揚州廢電纜回收，鋁的價格與銅的價格相差數萬噸。結果，一些公司為了成本而將一定百分比的覆銅鋁線混入銅線中以獲利。在這里，技術監督局的工作人員提醒該項目的電線電纜采購單位和用戶要購買大企業生產的保證電線電纜，并檢查有關檢查報告。
電線電纜的發展帶動了金屬材料市場電線電纜行業的快速發展帶動了電纜設備市場以及鋼鐵和金屬材料市場，形成了“產業鏈”。根據綜合數據，近年來，與地方政府共修建了新鐵路6,000公里，復線3,000公里，電氣化鐵路5,000公里，地方鐵路1,000公里。如此宏偉的鐵路建設項目將提供電力，通信和光纜。電纜行業帶來商機。電氣化鐵路5000公里，半單線和半雙線，需導體1. 30,000噸，機車車輛線9,000?10,000公里，銅銻行3500噸，直埋光纜9,028公里，數字微波線6,100公里。
除了使用銅，鋁和鋅等金屬材料外，還有許多由鋼和合金材料制成的產品。例如，用于鋼芯鋁絞線的含鋅5％鋁稀土合金涂層的鋼絲和含鋅5％鋁土合金涂層鋼的鋼絲，均以金屬絲為原料，被廣泛用于輸電線路，電氣化鐵路等重點項目。 。主干線大截面導體，千米級大跨距鋁包鋼導體以及輸電和轉換中使用的2000米級長江大跨度特種鋼芯鋁合金導體水電樞紐項目也使用高等級鋼制成。設計和制造要求在我國的電線電纜制造業中是空前的。鋁包鋼絞線，鋼芯鋁合金絞線，鋁合金線等產品的性能已達到國外同類產品水平，填補了國內空白，可替代國外進口產品。電線電纜和冷軋鋼帶所用的鋼是用于制造鎧裝電纜的鍍鋅或其他涂層鋼帶的鋼基礎材料。電纜的鍍鋅鋼帶和電纜的鍍錫鋼帶主要用于電纜的內外護套。
據了解，目前國內電纜行業消耗大量的鋼材和金屬材料，原材料成本約占電纜總成本的80％。對于冶金公司來說，這確實是一個巨大的市場。眾所周知，電線電纜設備也是用鋼和金屬材料制成的。目前，電線電纜設備和模具中使用的鋼材主要是從美國等進口，價格非常昂貴，一般是國內生產的1到10倍，這使得生產成本降低。國內鋼鐵和金屬材料的進一步發展，取代了進口，改變了目前的形勢，我國只有30％的電纜品種達到了市場可以接受和參與競爭的水平，而70％的電纜品種需要生產級別和等級。在過去的十年中，電線電纜行業花費了近200億元人民幣購買電線電纜專用設備揚州廢電纜回收，平均每年投資約15億元人民幣。鋼材和金屬材料占很大比例，主要是優質鋼材，特殊鋼材和合金材料。
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