紹興商務酒店設計_商務酒店設計論文_商務快捷酒店設計ppt
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原標題：重磅新聞！紹興火車北站的TOD項目將于10月恢復工作！效果圖突然爆發了，太高了……
沉重！好消息！
紹興北站TOD項目計劃即將公布
施工將于今年10月恢復
招標公告
紹興北站TOD項目
總投資61.372億元
計劃的土地總面積約為3 5. 7公頃（536英畝）
地上建筑面積約為80萬平方米
地下建筑面積約20萬平方米
與通常的交通樞紐綜合項目不同，紹興北站項目創新地采用了“ TOD模式”，即以公共交通為導向的規劃設計。
在該地區，公民可以輕松地改乘各種公共交通工具，例如火車，地鐵和公共汽車，并使用其中提供的商業，文化，教育，住宅和其他功能。
高鐵，地鐵，會展，科技創新紹興商務酒店設計，配送中心
一切！
紹興北站TOD項目內部效果圖
紹興火車北站與機場保持聯系
根據計劃，杭紹鐵路的第二階段將從紹興北站向西蕭山機場引入。退出后，計劃中的江東站將向西移動到桐鄉站，在此與已經計劃中的滬漳鐵路合并。再往東將連接計劃中的通蘇嘉鐵路。換句話說，將來居民可以直接乘火車去蕭山機場。
“未來的紹興北站將成為具有鐵路紹興商務酒店設計，軌道交通，快速公交和機場線路的三維綜合交通樞紐和區域中轉中心。它將不僅能夠方便，快捷地連接兩個大都市地區從杭州和寧波出發，從紹興北站出發前往廣州和臺州也將更加方便。”市鐵路局有關負責人表示，預計到2030年，紹興北站每年將運送850萬人次。
據報道，北站周邊地區主要用于交通運輸，商業和金融用地。整個區域的設計如下：北邊是紹興北火車站，西邊是公交車站大樓，南邊是紹興軌道交通1號線的紹興北火車站。
其中，軌道交通紹興北站是地下單層島站，寬14米，長20 2. 6米，有多個出入口。
四塊多功能內聚力
紹興北站TOD項目的地面建筑面積約為80萬平方米，地下面積約為30萬平方米。根據計劃，整個項目分為四個區域ABCD。其中，A座主要為綜合交通樞紐，商務酒店，會展中心，商務會議中心和人才公寓。 B座包含五星級酒店，高端辦公室和支持企業； C區為商務辦公區； D座適用于人才公寓，營業所和住宅。
效果圖片
“紹興火車北站商務會議中心的規劃和建設主要考慮到城際會議的持續減少。”何志剛說，從出口出發，步行5分鐘即可到達商務會議中心，這對于來自其他省份的乘客來說非常重要。火車對來杭州開會的人來說非常方便。目前，中國許多一線城市已在類似的交通樞紐中心設立了商務會議中心和展覽中心。同時，紹興火車北站還提供賓館，企業等相關配套服務，極大地方便了來紹興的游客和商務人士。
5分鐘內完成多程轉移
根據交通計劃，地鐵1號線和5號線都將經過紹興北站。此外，正在建設中的杭紹臺鐵路高架站也位于紹興北站。這意味著在不久的將來，它將成為集高鐵，地鐵，公共汽車和其他形式的交通于一體的綜合交通樞紐。
“在規劃和設計方面，我們最大程度地減少了公共交通與樞紐車站大樓之間的距離，并在5分鐘內實現了各種戶外交通服務。”鏡湖新區開發建設處規劃建設處規劃處副處長何志剛告訴記者。
此外，規劃部門還優化了車站區域的出租車，公共汽車和私家車的行駛路線，以減少各種運輸車輛的穿越和干擾。例如，出入境形式由“多點票多點出口”變為“多點票多指定出口”，方便旅客離開后結識接載人員車站。特別設置了兩套地面和地下的下車運輸系統，以方便出租車和私家車下車后迅速駛離樞紐，從而減少了繞行時間。
效果圖片
此外，紹興北站的TOD項目還配備了交通樞紐信息集成系統平臺。通過該平臺，各種運輸方式可以在運營管理中實現信息共享，協調運營和聯動管理。在緊急情況下，該系統可以快速轉換為指揮和調度系統，以進行災難預防，搜索和救援以及交通事故處理。
北站的TOD渲染
紹興注重編譯與編輯資料來源：紹興電子網房地產，紹興熱線，紹興百維