福州廠房回收_常熟廠房拆遷回收_北京回收廠房
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7月15日，倉山區生態環境局發布了《關于建設項目環境影響評價文件驗收的公告》。公開宣布的項目的名稱為“年回收和存儲50,000噸廢鉛酸電池項目”。建設單位為福建省微星能源電力有限公司，廠址位于菊園洲工業園區倉山園金山大道7號7號廠房倉山金山大道618號。
根據環境評估報告，福建省偉星能源電力有限公司從西向南排列有3棟建筑物福州廠房回收福州廠房回收_常熟廠房拆遷回收_北京回收廠房，包括5＃辦公樓，6＃工廠樓和7＃工廠樓。本項目利用7＃工廠廠房改造為廢鉛酸蓄電池臨時存放區。該項目占地面積1500m，建筑面積1400m。現有的空置廠房被用作倉庫。不需要工廠大廈。只能對工廠內部進行適當的家裝和分區重建。該工廠的地面是硬化的水泥地面。改造后可滿足《廢鉛酸電池處理污染技術規范》及其他有關要求，將建成專業的廢電池存儲項目。
項目西側為廟高路，交叉路口為福州汽車通行實業有限公司；南面是福州益美電子有限公司；東側是金山孵化基地。北面是石倉路。主要建設內容是廢電池的收集，臨時存儲和轉移，不涉及拆卸和金屬回收過程。
該項目完成后，預計將產生回收和儲存50,000噸廢鉛酸電池的年業務規模。收集的廢舊鉛酸蓄電池主要是汽車，摩托車起動機蓄電池，電動自行車蓄電池和固定式及其他類型的蓄電池。 。不同尺寸的電池的組件幾乎沒有區別。廢鉛酸電池的主要成分是鉛泥，塑料（ABS + PP），硫酸等。
該項目廢鉛酸電池的主要來源是：
1.塔式公司，電信公司，電網公司，銀行，地鐵運營公司等集團消費者在各自的倉庫中收集廢電池，然后通過招標或直接方式將其出售給當地的回收供應商銷售，或由設備制造商或維修商回收使用過的鉛酸電池；
2.諸如汽車和電動汽車之類的個人消費者會將廢舊鉛酸電池“以舊換新”給當地的電池銷售商，維修點或汽車4S商店；
3.自行車電池的個人消費者將把用過的鉛酸電池轉移或“折價”到當地的自行車銷售商和維修中心。
該項目將建立一個存儲和轉移中心，該中心每年收集，臨時存儲和轉移總計50,000噸的廢舊鉛酸電池。倉庫中廢舊鉛酸電池的最大臨時存儲量為30噸，最長的臨時存儲時間不超過10噸。此后福州廠房回收，福州城南運輸公司將負責向山東沉陽供電公司的轉運和運輸。回收的鉛酸電池僅在工廠區域分類和臨時存儲，不涉及廢鉛酸電池的拆卸和粉碎過程。
在項目的儲存和運輸過程中會形成少量的煙霧和硫酸霧。該項目使用風扇在倉庫中產生負壓排氣系統。進氣口分布在II型廢鉛電池存儲縣的上方福州廠房回收，系統退出。設置一組干式噴霧集塵器（堿性溶液中和并吸收硫酸霧），凈化后的廢氣通過15米長的排氣管。所有車間的窗戶都是關閉的，非打開的窗戶則保持車間的關閉狀態。設置通風系統和排氣系統。泄漏的液體通過重力通過分水溝流入倉庫中的液體收集池。
在該項目100米之內，沒有居民，學校，醫院等敏感場所。該公司實施了環境風險車禍的值班制度，并在公司內設置了一個緊急值班室，該值班室全年每天24小時有人值守。宣傳期于7月29日結束。